Témoignages
« Après l’obtention de mon MSc, j’ai pu rejoindre une grande entreprise française de courtage maritime en tant que stagiaire : une véritable porte d’entrée dans cette société où je travaille maintenant depuis plus de deux ans. L’expérience KEDGE BS dans ce master, m’a permis d’intégrer le marché du travail plus rapidement et opérationnellement. »
Contrairement aux autres formations trop spécialisées, je souhaitais avoir une formation globalisante autant dans la logistique que la supply-chain et le transport. Juriste de formation, j'ai toujours voulu rester généraliste pour ne jamais me fermer de porte, et j'ai décidé de continuer en école de commerce dans la même logique. La formation offre un réel plus en ce qu'elle compose 3 certifications : le master, le MTLCI et le titre de conseillère au commerce extérieur de la France. La formation est assurée par des professionnels et je pense que c'est le meilleur point du fait de leur approche des problématiques terrain. Les connaissances transmises sont pratiques ce qui permet une intégration plus rapide dans le monde du travail. Je suis juriste de formation en transport maritime et droit des affaires internationales. J'ai travaillé en tant que juriste et je me suis rendue compte que l'aspect pratique me manquait. J'ai décidé de rentrer en Master au sein de KEDGE. Par la suite j'ai travaillé chez un courtier maritime, me permettant de réaffirmer mes connaissances en droit des contrats tout en apprenant énormément sur la négociation internationale, les calculs de prix et transport et toutes les choses que nous ne pouvons vraiment comprendre qu'en y étant confronté. J'ai par la suite travaillé en tant que Key account manager en Suède au sein du leader mondial en terme de communication et marketing des organismes de formation. Rien à voir avec mon passé de juriste mais l'expérience a été enrichissante. De retour en France, j’ai rejoint le milieu du textile, autant du côté import (achat) qu'export (coordinatrice logistique). Je suis aujourd'hui responsable des market places pour une marque de mode haut de gamme. Cela concerne l'approvisionnement et la gestion des stocks, mais aussi les opérations commerciales ou de communication. KEDGE m'a permis d'ouvrir de nombreuses portes en me donnant les outils techniques pour intégrer tout type d'entreprise. Je peux aujourd'hui travailler n'importe où, en Europe comme en Asie où ailleurs. Le commerce international dépend de la logistique et le business d'une bonne chaîne d'approvisionnement. Ce milieu professionnel ne connait pas la crise et emploie énormément.
Je souhaitais compléter ma formation commerciale (diplômée de Sup de Co Marseille) par un 3ème cycle tourné vers l’international. J’ai choisi le CSTM (Centre Supérieur des Transports Maritimes, ancêtre du MSc actuel) parce qu’il était reconnu par l’état au niveau 1 de l’enseignement supérieur, et que c’était à l’époque le seul en France à proposer un enseignement de ce niveau dans ce domaine, dispensé en grande partie par des professionnels. J’ai été aussi attirée par la partie « mission à l’étranger », plus riche qu’un stage en entreprise, proposée par la formation. A la suite de mon diplôme, fin 1981 j’ai été recrutée par le CSTM en tant que responsable pédagogique, pour suivre et orienter les participants dans leur cursus pédagogique et leur mission, recruter et accompagner les intervenants. Le CSTM est devenu le CSTI (Internationaux au lieu de Maritimes), puis s’est élargi à la logistique. En 1989, voulant me rapprocher du monde de l’entreprise, j’ai été recrutée par Syndicat des Transitaires de Marseille, que j’ai dirigé pendant 7 ans. En 1996, à la faveur d’un rapprochement de plusieurs structures associatives, j’ai pris la direction de l’UMF (Union Maritime et Fluviale de Marseille-Fos), la fédération de l’ensemble des professions portuaires ; poste que j’occupe depuis lors. Sans le CSTI, je n’aurais jamais pu avoir les compétences nécessaires pour intégrer le monde maritimo-portuaire marseillais et arriver à ce poste. La mission à l’étranger (en Allemagne et au Danemark pour une étude de marché associée à une étude transport)) a été également très formatrice car c’est une vraie expérience sur le terrain. Je suis actuellement Secrétaire Général de l’UMF, et des associations STM (syndicat des transitaires de Marseille), AACN (association des agents et consignataires de navires), et CMAF (comité marseillais des armateurs de France). Outre les aspects administratifs et de gestion de ces associations, je m’occupe plus particulièrement des relations avec les présidents, de certains dossiers importants (lobbying, promotion de la place portuaire, informatique portuaire (je suis également membre du Directoire de MGI)). J’ai un rôle de représentation de la communauté portuaire vis à vis des administrations, collectivités locales et pouvoirs publics : Douane, GPMM, CD 13, Ville de Marseille, Métropole, Conseil régional, CCIMP, UPE13, Ministères… Je m’attache tout particulièrement à l’animation des professions et à la dynamique de associations, qui doivent répondre aux attentes des professionnels que nous représentons. Je garde un excellent souvenir de cette formation, très professionnelle et enrichissante, et très conviviale. Nous étions très encadrés et suivis par une équipe pédagogique très complète et professionnelle. J’ai toujours en tête la plupart des cours dispensés, qui me servent encore au quotidien : les cours de droit maritime qui ont structuré mes connaissances juridiques sur les métiers du transport maritime, de Douane, administration incontournable dans le cadre des échanges internationaux, anglais, langue de l’international et du shipping…
La formation est très complète avec une spécificité dans le maritime tout en conservant des cours en lien avec la logistique et le transport (gestion d’entrepôt, douane, droit du transport multimodal etc.). Cela m’a permis d’acquérir une vision de la logistique et du transport dans toute sa globalité. De plus 90% des cours sont en anglais. Dans ma promotion, il y avait un mélange de culture important et j’ai pu travailler notamment avec des étudiants sénégalais, indiens, chinois, brésiliens. L’apprentissage des termes techniques de la logistique et du transport ainsi que que la multiculturalité sont les atouts qui m’ont fait opter pour cette formation. Avant de rejoindre le Master, mon parcours professionnel n’était pas spécifiquement centré dans le domaine de la logistique. J’ai fait un stage chez APPA, une entreprise commercialisant du matériel pour boulangerie pâtisserie en tant que commercial. Ensuite un stage au sein de l’IKTI, basé à New York, qui est un institut de médecine douce au cours duquel j’étais chargé du développement du portail client de l’entreprise. J’ai enfin travaillé en tant qu’employé logistique au sein de Kuehne and Nagel durant tout mon parcours post bac afin de financer mes études, et c’est ce qui m’a fait apprécier la logistique. Mon stage de Master 2 au sein de KEDGE, a été plutôt atypique. En effet, j’ai d’abord effectué un premier stage chez Panzani, dans un entrepôt de stock. J’étais chargé d’un projet d’optimisation des flux. J’ai ensuite fait un second stage au sein de Sanofi Aventis au sein du département « sous-traitance pharma Europe ». J’étais alors en charge de l’optimisation des stocks pour l’ensemble du portefeuille de mon équipe. L’objectif était d’être dans le stock policy de l’entreprise en évitant les « overstocks » ainsi que les ruptures. Suite à mon stage, Sanofi m’a ensuite proposé un contrat de responsable logistique junior. On m’a donc confié un portefeuille de produits fabriqués auprès de sous-traitants internationaux. Mon travail est de coordonner les flux de matières premières et de produits finis du portefeuille avec pour objectif l’optimisation des stocks. Mes missions consistent en : - l’élaboration des plans de productions - manager la relation avec le sous-traitant - piloter le niveau de stock - participer à des projets transverses (cession de produit, lancement ou arrêt de production, gestion de crise) Je garde de très bons souvenirs de mon année en MSc. Les nombreux travaux de groupe m’ont permis d’apprendre la bonne manière de travailler dans une équipe. Les soutenances de projet sont des cas très proches du réel et que l’on pourrait rencontrer dans notre vie professionnelle. La visite du port de Fos sur Mer a été très intéressante également tout comme les nombreuses conférences tout au long de l’année.
Après une École de Commerce et un VSNE de 18 mois au Gabon, j’ai voulu me remettre à niveau et obtenir un diplôme de 3éme cycle avant d’arriver dans le monde du travail. Le programme était aussi très réputé avec un réseau d’anciens très actif. Les étudiants sélectionnés avaient un background très divers (Grandes Ecoles de commerce ou d’ingénieur, militaires de Haut rang, professionnels…) et donc très enrichissant. Le point fort principal de la formation est qu’elle est dispensée en grande partie par des professionnels connus et reconnus qui apportent une connaissance très pratique/pragmatique, tout de suite opérationnelle. A ma sortie de la formation, malgré de très nombreuses et variées propositions (secteurs automobile, pet food, armement…) j’ai choisi de poursuivre dans l’activité où j’avais fait mon stage de fin d’étude et qui était aussi ma passion : le vin à l’international. 27 ans plus tard, j’y suis encore et en plus, dans la même société (Marrenon) qui m’a offert une évolution de carrière intéressante et des challenges sans cesse renouvelés. Directeur export dans le domaine des vins, je gère une équipe de 4 ADV (back office) plus une responsable marketing et 4 commerciaux avec lesquels je me partage le monde (nous exportons dans 45 pays). Chacun à sa zone tout en étant sous ma responsabilité. J’ai couvert la totalité des zones lors de ma carrière et suis actuellement en charge de l’Asie, la Russie et l’Allemagne.
Les matières enseignées permettent de découvrir et d’approfondir les différents aspects du commerce international (transport, logistique, douanes, incoterms, marketing, droit etc…) et d’acquérir ainsi une vision globale. Les études de cas permettent de travailler sur de véritables problématiques d’entreprise et permettent d’apprendre à réfléchir de manière globale. L’étude de cas finale est très formatrice, et la présentation devant un jury composé de professionnels et d’anciens diplômés est non seulement une excellente expérience pour l’étudiant, mais aussi un contact privilégié avec le monde professionnel. Il y a 5 ans j’ai intégré le département logistique de la CMA CGM quelques semaines après la fin du M2. Je suis actuellement Manager logistique équipement spécialisés. Je suis responsable de l’ensemble des flux et stocks de conteneurs spéciaux dans le monde. C’est un métier très prenant qui exige une grande capacité d’adaptation car nous travaillons avec tous les pays du monde, il est ainsi très rare de s’ennuyer !
J’ai choisi de rejoindre le MSc International Trade and Logistics car celui-ci est l’un des programmes leader dans la formation du commerce international en France. Sa renommée et son enseignement de pointe dans le secteur maritime m’a permis d’obtenir la spécialisation que je recherchais suite à mes 4 ans en International BBA. Les compétences que j’y ai développé m’ont aidé à trouver dans un premier temps mon stage de fin d’études, puis dans un second temps mon premier emploi, tous deux chez des armateurs maritimes. J’ai effectué ce choix de carrière non seulement en raison de ma passion pour le maritime que j’ai développé tout au long de ma formation, mais également du fait de la mobilité internationale que ces compagnies offrent. Je travaille aujourd’hui en temps qu’attaché commercial à la CMA CGM agence France et projette d’effectuer un VIE toujours dans le domaine maritime dans un avenir proche. KEDGE m’a aidé à réaliser mon projet professionnel non seulement d’un point de vue formateur, mais également au niveau du réseau professionnel, qui est très présent tout au long de notre parcours en tant qu’étudiant et en tant que jeune diplômé.
Lors de ma licence en Civilisation et Langue française (bac+4) à l’Université de Sylviculture du Sud-Ouest à Kunming, Chine j’ai eu l’opportunité de réaliser un stage à la Poste de Chine (partenaire de Dongfeng Peugeot) à Wuhan. J’ai participé à la distribution de pièces détachées dans toute la Chine. Cette expérience particulièrement intéressante m’a fait comprendre l’importance de la 3PL. La coopération entre Dongfeng Peugeot et la Poste de Chine permet de déléguer une partie du stockage des pièces à la Poste et donc de limiter les coûts de transport et de simplifier la logistique. Le transport et la logistique jouent un rôle de plus en plus important dans le commerce France-Chine. Passionné par les échanges internationaux, j’ai décidé de continuer mes études au sein du MSc International Trade & Logistics. Grâce à ce programme, j’ai fait connaissance avec et des professeurs et des collègues internationaux qui ont facilité mon intégration dans des compagnies logistiques. J’ai effectué mon stage de 5 mois au sein de DB SCHENKER FRANCE, entreprise de commissionnaires de transport, plus précisément dans une agence basée à l’aéroport de Marignane, spécialisée dans le fret aérien. Mes missions sont les suivantes : pré-acheminement de marchandise, réservation auprès des compagnies aériens, ouverture de dossier, douane, tracking des vols etc. Aujourd’hui je suis responsable de Supply chain/Informatique au sein de OPPO MAROC, fabricant de smartphone. Les notes que j’ai prises, et les dossiers donnés par mes professeurs pendant ce programme, m’ont beaucoup aidé. Ce programme est à la fois théorique et professionnel.
« Je me suis tourné vers l’ISMQ pour diverses raisons : réputation, classement SMBG, diversité des emplois à la sortie, alternance avec prise en charge des frais de scolarité par l’entreprise d’accueil… mais surtout pour la place centrale qu’occupe l’humain dans cette formation. »
« L’ISMQ, régulièrement sur la 1ère marche du podium du classement SMBG, jouit d’une excellente réputation. C’est la raison pour laquelle, à 38 ans et après plus de 15 ans passés notamment dans des postes de management, j’ai souhaité postuler à ce Master Spécialisé®. Mes attentes ont été largement comblées. En effet, le contenu de la formation repose bien évidemment sur le savoir-faire et le savoir-être des responsables qualité et RSE mais un temps conséquent est aussi consacré au management, à la pédagogie et au développement personnel. L’humain est réellement au cœur des enseignements. La qualité et l’homogénéité du corps professoral, composé à la fois d’enseignants et de professionnels du monde de l’entreprise, sont aussi à souligner.»