Laingo RANDRIANARISOA

Gestion des opérations, de la chaîne d'approvisionnement et de l'information Téléchargez le CV

Dr. Laingo Randrianarisoa a rejoint KEDGE Business School comme professeure assistante de transport international en septembre 2020, après avoir occupé un poste de chercheure postdoctorale à l’université de la Colombie-Britannique Sauder School of Business à Vancouver (Canada) pendant plusieurs années. Laingo a obtenu son doctorat en économie de l’université Laval, Canada en 2017. Elle s’intéresse à l’économie de transport, plus particulièrement le transport aérien et maritime, et étudie son lien avec l’environnement et la chaîne d’approvisionnement. Ses récentes recherches portent sur la réduction des émissions liées transport maritime, l’adaptation des infrastructures portuaires aux effets de changement climatique, ainsi que la concurrence entre aéroports et entre compagnies aériennes. Elle a publié de nombreux articles dans des revues académiques internationales à comité de lecture, notamment  Journal of Urban Economics, Transportation Research Part B: Methodology, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Transportation Research Part D: Transport and Environment, et Maritime Policy and Management. Elle a aussi co-écrit plusieurs rapports de recherche et a participé à de nombreux projets de recherche, entre autres, le projet sur le transport maritime écologique et le système de permis de voyage échangeable pour le transport. Laingo a reçu de nombreux prix et bourses d'études pour ses projets de recherche, comme la bourse doctorale d'excellence de la Chaire de recherche aéroportuaire de l'université et la bourse postdoctorale (FRQ-SC) du Gouvernement de Québec. Laingo est aussi membre de plusieurs sociétés académiques des économistes de transport comme le WCTRS, ITEA, ATRS et IAME. 

    Publications récentes
    Publication Année de publication Type de publication
    RANDRIANARISOA, L., "Air travel during times of crisis: The role of social preferences and uncertainty", Transport Policy, 2024, vol. 158, pp. 1-13 2024 Article
    JAEGLER, A., L. RANDRIANARISOA, H. YAHYAOUI, "Policy Decision-support for Inland Waterway Transport in Sustainable Urban Areas: An Analysis of Economic Viability", Annals of Operations Research, 2024 2024 Article
    RANDRIANARISOA, L., D. GILLEN , "Policy responses and travellers’ preferences in pandemics: Evidence from Europe", Transport Policy, 2023, vol. 141, pp. 305-316 2023 Article
    RANDRIANARISOA, L., T. H. OUM, C. YU, "Corruption and Airport Efficiency: A study of Asian airports  ", Transport Policy, 2023, vol. 130, pp. 46-54 2023 Article
    CARIOU, P., L. RANDRIANARISOA, "Stakeholders’ participation at the IMO marine environmental protection committee", Marine Policy, 2023, vol. 149, pp. 105506 2023 Article
    YAHYAOUI, H., A. JAEGLER, L. RANDRIANARISOA, "A cost calculation model for urban delivery of parcels by river", Research in Transportation Business & Management, 2023, vol. 51, pp. 101059 2023 Article
    RANDRIANARISOA, L., D. GILLEN , "Reducing Emissions in International Transport: A Supply Chain Perspective", Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2022, vol. 102, pp. 103074 2022 Article
    RANDRIANARISOA, L., A. ZHANG, H. YANG, A. YUEN, W. CHEUNG, "How ‘belt’ and ‘road’ are related economically: modelling and policy implications", Maritime Policy & Management, 2021, vol. 48, no. 3, pp. 432-460 2021 Article
    RANDRIANARISOA, L., K. WANG, A. ZHANG, "Insights from recent economic modeling on port adaptation to climate change effects" dans Maritime Transport and Regional Sustainability., Adolf K.Y. Ng, Jason Monios & Changmin Jiang Eds, Elsevier, chap. 4, pp. 45-71, 2019 2019 Chapitre
    RANDRIANARISOA, L., A. ZHANG, "Adaptation to climate change effects and competition between ports", Transportation Research Part B: Methodological, 2019, vol. 123, pp. 279-322 2019 Article
    DE PALMA, A., C.ORDÁS CRIADO, L.RANDRIANARISOA, "When Hotelling meets Vickrey. Service timing and spatial asymmetry in the airline industry", Journal of Urban Economics, 2018, vol. 105, pp. 88-106 2018 Article
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