Axe de recherche - Supply Chain

Le Centre de Recherche Supply Chain s’intéresse aux contextes multi-fonctionnels (achat, production et distribution de produits et de services) et multi-décisionnels, des décisions opérationnelles très court terme aux décisions stratégiques des chaînes logistiques.

Dirigé par le professeur Walid Klibi, le Centre d'Excellence Supply Chain de Kedge Business School vise à développer de nouvelles méthodes, techniques ainsi que de nouveaux concepts d'organisation et de prise de décision dans les domaines de la Gestion de Chaîne Logistique (SCM), de la Gestion des Opérations et du Transport. Il vise également à combler les écarts entre théorie et pratique en matière de SCM, en appliquant les connaissances acquises à des projets industriels concrets et en communiquant les résultats de la recherche au travers des cours donnés à KEDGE. La recherche du groupe met l'accent à la fois sur la structure à plusieurs niveaux des chaînes logistiques (achats, production et distribution des produits/services) et les processus de prise de décision multiples qui y sont associés (du niveau stratégique au niveau opérationnel).

Les activités de recherche du centre ont pour but de :

  • Préserver sa réputation académique internationale en publiant des études dans les meilleurs journaux, livres et actes de colloques ;
  • Travailler en collaboration étroite et de façon productive avec des praticiens et des entreprises ;
  • Développer des études de cas et des simulations dans le domaine de la SCM qui pourront être utilisées par les différents programmes de l'école.

Chiffres clés du centre de recherche Supply Chain

64

articles refereed entre 2014 et 2016

155

étoiles CNRS

Publications récentes

  • Amiri-Aref, M., Klibi, W, Babai, M.Z. (2018). The Multi-Sourcing Location Inventory Problem with Stochastic Demand. European Journal of Operational Research, 266, 72-87
  • Amiri-Aref, M., R. Zanjirani Farahani, N. Javadian, Klibi K. (2016): A Rectilinear Distance Location-Relocation Problem with a Probabilistic Restriction: Mathematical Modeling and Solution Approaches. International Journal of Production Research, 54(3), 629-646
  • Ali, M.M., Babai, M.Z., Boylan, J.E., Syntetos, A.A. (2017). Supply chains forecasting when information is not shared. European Journal of Operational Research, 260 (3), 984-994
  • Olde Keizer, M.C.A., Teunter, R.H., Veldman, J., Babai, M.Z. (2018). Condition-based maintenance for systems with economic dependence and load sharing. International Journal of Production Economics, 195, January, 319-327
  • Podinovski, V.V., Bouzdine-Chameeva, T. (2017). Solving DEA models in a single optimization stage: Can the non-Archimedean infinitesimal be replaced by a small finite epsilon. European Journal of Operational Research, 257, 412–419
  • Bouzdine-Chameeva T., Podinovski V.V., (2016). On single-stage DEA models with weight restrictions.  European Journal of Operational Research, 248, 1044–1050
  • Adland R., Cariou P. Wolff F-C. (2016): The influence of charterers and owners on bulk shipping freight rates. Transportation Research Part E, 86, 69-82
  • Cheaitou, A., Cariou, P. (2017). A two-stage maritime supply chain optimization model. International Journal of Shipping and Transport Logistics, 9 (2), 202-232
  • Graziano, A., Cariou, P., Wolff, F.C., Mejia Jr, M.Q., Schröder-Hinrichs, J.-U. (2018). Port state control inspections in the European Union: Do inspector's number and background matter. Marine Policy, 88, 230-241
  • Adland, R., Cariou, P., Wolff, F.C. (2018). Does energy efficiency affect ship values in the second-hand market. Transportation Research Part A, 111, April, 347-359
  • Benrqya Y., Estampe D., Vallespir B., Babai  M.Z. (2014): Impact of Product Characteristics on Distribution Strategy Selection, Supply Chain Forum: an International Journal, 15(3), 38-50
  • Fedi, L., Faury, O. & Gritensko D. (2018). The impact of the Polar Code on risk mitigation in Arctic Waters: a ‘Toolbox’ for underwriters? Maritime Policy and Management,  45 (4), 478-494
  • Jaegler, A. (2016). A sustainable supply chain in the leather sector: dilemmas, challenges and learnings, Supply Chain Forum: an International Journal, 17 (3), 136-142
  • Jaegler, A. (2016). Analyse d’une chaîne logistique durable dans le secteur du cuir. Journal Européen des Systèmes Automatisés, 49 (6), 617-634
  • Klibi W, Alain Martel, Guitouni A. (2016): The impact of operations anticipations on the quality of stochastic location-allocation models", Omega, 62, 19-33
  • Ben Jouida, S., Krichen, S., Klibi, W. (2017). Coalition-formation problem for sourcing contract design in supply networks. European Journal of Operational Research, 257 ( 2), March, 539–558
  • Ben Mohamed, I., Klibi, W., Labarthe, O., Deschamps, J.C., Babai, M.Z. (2017). Modelling and solution approaches for the interconnected city logistics, International Journal of Production Research, 55 (9), 2664–2684
  • Menezes, M., O. Berman and Krass D. (2016): Directed Assignment vs. Customer Choice in Location Inventory Models, International Journal of Production Economics, 179, 179–191
  • Menezes, M.B.C., Ruiz-Hernandez, D., Guimaraes, R. (2016). The Component Commonality Problem in a Real Multidimensional Space: An Algorithmic Approach. European Journal of Operational Research, 249, 105-116
  • Menezes, M.B.C., Da Silveira G.J.C., Guimarães, R. (2018).Estimating Demand Variability and Capacity Costs due to Social Network Infuence: The Hidden Cost of Connection. International Journal of Production Economics, 197, February, 317-329
  • Gonzalez Aregall, M., Bergqvist, R., Monios, J. (2018). A global review of the hinterland dimension of green port strategies. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 59, March, 23–34

Principales conférences académiques

  • 2016: The 6th edition of the ILS (« The International Conference on Information Systems, Logistics and Supply Chain ») Conference organised in Bordeaux 1st to 4th June 2016. ILS 2016 event gathered more than 150 participants from more than 30 countries and included a doctoral students competition as well as an industrial day http://ils2016conference.com/presentation/
  • 2014: The 10th edition of the RIRL Conference was hosted by Kedge on May 20-21, 2014 in Marseille in collaboration with researchers from the University of Nantes (France).
  • 2014: Kedge Business School also hosted the ATRS (Air Transport Research Society) international conference from July 17 to July 20, 2014 in Bordeaux.

Projet de recherche

Greening the Maritime Supply Chain: A Governance Investigation

KEDGE, en coopération avec plusieurs universités partenaires et partenaires industriels, participe à un projet intitulé « Greening the Maritime Supply Chain: A Governance Investigation », financé par le Social Science and Humanities Research Council (SSHRC) du Canada sous l'égide de la Copenhagen Business School et de l'Université de la Colombie-Britannique avec 10 universités partenaires et partenaires industriels. Dirigée par le professeur P. Cariou, l'équipe participe également au projet REELsea, financé par la Norwegian School of Economics en coopération avec l'Université de Nantes, la National Technical University de Singapour, la Bergen Shipowners Association et l'Energy Institute de l'UCL (University College of London). En outre, les membres du centre ont activement répondu à l'appel aux projets financés au niveau du gouvernement français (ANR) et au niveau européen (H2020).

Contact : Pierre Cariou

Réseau académique et professeurs invités 

Les membres du SCCE font partie de divers réseaux de recherche et participent à de nombreux projets (à travers des partenariats officiels avec d'autres institutions). Ceux-ci incluent :

  • L'IAME (International Association of Maritime Economists), qui compte plus de 500 membres de tous les continents et plus de 20 entreprises membres. L'IAME organise des conférences annuelles présentées chaque année par des institutions différentes, et soutient parfois d'autres conférences en lien avec la mission de l'association. Le professeur P. Cariou a été Vice-Président de l'association de 2014 à 2016.
  • PortEconomics est une initiative basée sur le Web (www.Porteconomics.eu) qui vise à générer des connaissances sur les ports maritimes. Elle est développée et soutenue par les membres du groupe PortEconomics, qui participent activement à des travaux de recherche universitaire ou contractuelle autour de l'économie portuaire, de sa gestion et des politiques qui la régissent. Le professeur P. Cariou est un membre fondateur du groupe de recherche.
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